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Stirnrad-DifferentialBei herkömmlichen Metallbaukasten-Modellen sind Differentiale oft nicht einsetzbar, weil sie entweder nicht ausreichend stabil oder zu groß sind. In diesem Fall wird ein Modell meist nur mit einem Rad angetrieben, und das andere Rad läuft auf der gleichen Achse frei mit. Vorschläge für den Bau von Differentialen mit Kronrädern gibt es z. B. in den Anleitungsheften genug, aber gerade diese Modelle sind wegen der erforderlichen Auftrennung der Antriebsachse in zwei Halbachsen oft recht labil. Außerdem können Messing-Zahnräder für den Antrieb schwerer Modelle ungeeignet sein, handelsübliche Kegelräder aus Stahl sind dagegen aber relativ teuer. Beim Bau dieses Differentials ist darauf zu achten, dass alle Zahnräder selbstverständlich ineinandergreifen und deshalb die Zähnezahl der Anordnung anzupassen ist. Das heißt, bei einer Anordnung in 60°-Winkelschritten muss die Zähnezahl auch einen 60°-Eingriff zulassen. Im konkreten Fall wurden Stirnräder mit 12 Zähnen verwendet; bei Verwendung von Zahnrädern mit z. B. 13 Zähnen könnte dieses Differential nicht funktionieren. |